鋁型材流利條傳送支架沒有復雜結(jié)構(gòu),在行業(yè)使用中它的結(jié)構(gòu)很簡單,無非也就是分個層次結(jié)構(gòu),雙層或者多層,但是層次增加不影響結(jié)構(gòu)的連接,就如圖中案例只用角件加螺栓螺母連接,配上把手工具就可自己完成連接,所以說鋁型材流利條傳送支架連接不復雜。
圖中鋁型材流利條傳送支架是上海啟域一位客戶所定制,需要的量很大,但是組裝起來一丁點都不影響工期。按照客戶需要的尺寸進行型材切割,無需在型材上面進行任何的加工,使用角件加T型螺栓和法蘭螺母進行組裝就可以了。
圖中使用的連接是常用的連接方式,使用的配件是在框架組裝中最常見的組裝配件,連接強度高,方便后續(xù)的維護。如果后續(xù)使用支架有結(jié)構(gòu)變動,可進行任意的調(diào)節(jié),不浪費成本。
那有小伙伴就要問了,使用打孔連接是不是屬于復雜連接呢?當然不是,型材加工和不加工在廠家交期是不一樣的,還有加工要另收取費用,兩者對比,前者比較節(jié)省時間和節(jié)約成本,如果對交期與成本沒有顧慮,采用這種連接方式最好了,連接強度要比前者好,外形要美觀很多。
通過以上的分析,其實鋁型材流利條傳送支架連接沒有復雜的,只有適不適合,使用型材連接的目的就是讓整個架子在搭建過程中省去了老式的復雜組裝方式,型材的模塊化系統(tǒng)組裝適合現(xiàn)在工業(yè)化,上海啟域有專業(yè)的設(shè)計工程師可提供不同方案的設(shè)計。
這款傳送支架使用的是QY-8-4040型材和連接件組裝而成,適用于車間貨物的輸送,可移動,安全穩(wěn)固,易保養(yǎng)。
圖中鋁型材流利條傳送支架是上海啟域一位客戶所定制,需要的量很大,但是組裝起來一丁點都不影響工期。按照客戶需要的尺寸進行型材切割,無需在型材上面進行任何的加工,使用角件加T型螺栓和法蘭螺母進行組裝就可以了。
圖中使用的連接是常用的連接方式,使用的配件是在框架組裝中最常見的組裝配件,連接強度高,方便后續(xù)的維護。如果后續(xù)使用支架有結(jié)構(gòu)變動,可進行任意的調(diào)節(jié),不浪費成本。
那有小伙伴就要問了,使用打孔連接是不是屬于復雜連接呢?當然不是,型材加工和不加工在廠家交期是不一樣的,還有加工要另收取費用,兩者對比,前者比較節(jié)省時間和節(jié)約成本,如果對交期與成本沒有顧慮,采用這種連接方式最好了,連接強度要比前者好,外形要美觀很多。
通過以上的分析,其實鋁型材流利條傳送支架連接沒有復雜的,只有適不適合,使用型材連接的目的就是讓整個架子在搭建過程中省去了老式的復雜組裝方式,型材的模塊化系統(tǒng)組裝適合現(xiàn)在工業(yè)化,上海啟域有專業(yè)的設(shè)計工程師可提供不同方案的設(shè)計。
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